.Propuesta para Europan 17, en Waalwijk

Detectamos una doble barrera generada por dos ejes muy marcados, ortogonales entre sí: la autopista y el puente que la cruza, con una larga rampa en cada extremo. Estos actúan como elementos fronterizos de infraestructura, creando cuatro cuadrantes con conexiones muy débiles entre ellos, lo que da lugar a espacios residuales e incomunicados.

A través de un único gesto en forma de una doble ‘L’, proponemos una estrategia de densificación/concentración constructiva y de hibridación funcional. Los objetivos son liberar el terreno en favor del peatón, potenciar la morfología existente y los elementos naturales, generar nuevas conexiones fluidas y directas entre los cuatro cuadrantes mencionados, crear un nuevo polo de atracción en la ciudad, y combatir la creciente individualidad que prevalece en la sociedad contemporánea.

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